Beth yw Fframiau Beic Ffibr Carbon?
Mae fframiau beic ffibr carbon wedi'u gwneud o ffibr carbon Toray T700 neu T800 cryfder uchel, sef prepreg wedi'i wehyddu o ffilamentau ffibr carbon mân wedi'u mewnosod mewn matrics resin. Mae ein fframiau ffibr carbon yn cyfuno deunyddiau gradd awyrofod, geometreg ganolog beiciwr, a chrefftwaith wedi'i wneud â llaw, gan sicrhau cydbwysedd perffaith o anhyblygedd, cysur ac effeithlonrwydd aerodynamig. Gallwn ddarparu dyluniadau wedi'u teilwra (ODM & OEM) i gwrdd â'ch anghenion penodol, gan gynnig datrysiad un stop.
Mathau o Fframiau Beic Ffibr Carbon Cynigion Byd Carbon
Ffrâm Beic Carbon

Ffrâm Ffordd Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm MTB Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm Graean Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm Carbon BMX
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm Braster Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
E-Frâm Carbon Beic

Ffrâm Ffordd Beic Carbon E
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm Beic Braster Carbon 26er
Anfonwch Ymholiad Nawr

Carbon E beic Frame MTB
Anfonwch Ymholiad Nawr

Ffrâm MTB beic E-garbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Os oes angen dyluniadau personol arnoch, cysylltwch â ni i gael dyfynbris cyfredol. Rydym hefyd yn eich croesawu i drafod mwy o wybodaeth am y diwydiant beiciau ffibr carbon.
Manteision Fframiau Beic Carbon mewn Beicio
Ysgafn ar gyfer Dringo'n Haws
Mae fframiau beiciau carbon yn cynnig mantais pwysau dros fframiau metel. Mae hyn yn arbennig o fuddiol wrth ddringo. Mae ffrâm beic ffibr carbon o ansawdd uchel yn nodweddiadol 30-40% yn ysgafnach na ffrâm alwminiwm tebyg, ond eto yr un mor anystwyth. Mae llai o bwysau yn golygu llai o ymdrech, gan eich helpu i reidio'n hirach heb flino'n gyflym.
Gwell Amsugno Sioc
Pan fyddwch chi'n marchogaeth ar ffyrdd neu lwybrau garw, mae ffrâm beic ffibr carbon yn amsugno mwy o ddirgryniad. Mae hyn yn arwain at reid llyfnach ac mae'n haws ar eich breichiau a'ch cefn. Gallwch chi deimlo'r gwahaniaeth, yn enwedig ar deithiau hir.
Cryf a Gwydn
Mae ffibr carbon nid yn unig yn ysgafn ond hefyd yn gwrthsefyll y cyrydiad sy'n gyffredin i feiciau metel. Ond ei nodwedd unigryw yw y gellir ei ddylunio i fod yn anhyblyg mewn rhai meysydd ac yn hyblyg mewn eraill. Mae'r cydbwysedd hwn yn rhoi mwy o reolaeth i chi heb wneud i'r reid deimlo'n rhy anystwyth.
Peirianneg
Yn wahanol i diwbiau metel torrwr cwci, mae ffibr carbon yn caniatáu rheolaeth fanwl gywir ar briodweddau ffrâm. Mae cynhyrchwyr yn haenu'r ffibrau carbon i gyfeiriadau penodol i ddarparu'r swm cywir o anystwythder neu hyblygrwydd lle bo angen. Mae hyn yn golygu:
• Mae fframiau beiciau carbon yn gryf ac yn wydn ar gyfer sbrintio, ond eto'n amsugno dirgryniadau ffyrdd.
• Gall ffrâm ffibr carbon MTB wrthsefyll effeithiau dwys tra'n parhau'n ysgafn.
• Mae ffrâm beic graean ffibr carbon yn cynnig cydbwysedd o gysur ac effeithlonrwydd ar dir cymysg.


Gweithgynhyrchu Ffrâm Beic Carbon yn Carbon World
-Gosodiad Ffibr Carbon o Ansawdd Uchel
Rydym yn dewis ffibrau carbon Toray T700 a T800 premiwm, sy'n cael eu lamineiddio â llaw gan dechnegwyr profiadol. Mae gwahanol batrymau gwehyddu ffibr (3K, 12K, ac UD) o prepreg ar gael, ac mae ardaloedd penodol yn cael eu tewychu yn unol â nodweddion y ffrâm (ee, gwella stiffrwydd braced gwaelod a gwella cysur fforc cefn). Nod y dyluniad laminedig hwn yw cryfhau rhannau penodol o'r ffrâm sy'n gofyn am anystwythder uchel i fodloni gofynion cryfder fframiau ffibr carbon, gan sicrhau'r gwydnwch a'r ymwrthedd effaith gorau posibl.
Technoleg Mowldio EPS
Rydym yn defnyddio EPS ar gyfer mowldio mewnol, yn hytrach na mowldio bledren aer traddodiadol. Mae'r broses hon yn arwain at ffrâm tu mewn llyfnach gyda llai o grychau a thrwch wal mwy unffurf. Mae hefyd yn lleihau gormodedd o resin ac yn osgoi pwyntiau straen a all achosi cracio tymor hir.
Drilio Manwl ac Aliniad
Mae pob ffrâm yn cael ei drilio gan CNC i sicrhau aliniad manwl gywir ar gyfer llwybro ceblau, tyllau cawell potel, a chadwyni cadwyn. Mae pob pwynt drilio yn cael ei archwilio â llaw i sicrhau nad oes unrhyw byliau neu gam-aliniadau, gan sicrhau gwydnwch ffrâm hirdymor.
Gorffen ac Archwilio Terfynol
Mae pob ffrâm yn cael ei archwilio'n drylwyr a'i brofi ansawdd i sicrhau ei fod yn bodloni'r safonau perfformiad a diogelwch uchaf.
Mae ein profion yn cynnwys:
Profi blinder: sicrhau bod y ffrâm yn gallu gwrthsefyll traul reidio dwysedd uchel;
Profion uwchsonig: canfod unrhyw ddiffygion mewnol neu wagleoedd a allai effeithio ar gyfanrwydd y ffrâm;
Archwiliad gweledol: sicrhau bod y ffrâm yn rhydd o unrhyw ddiffygion cosmetig ac yn cwrdd â'n safonau esthetig. Mae'r profion hyn yn llawer gwell na safonau'r diwydiant, gan warantu bod pob ffrâm yn cynnal y perfformiad gorau posibl a gwydnwch uwch trwy gydol sesiynau marchogaeth estynedig. Nid samplu yn unig a wnawn; rydym yn cynnal profion proses llawn ar yr holl fframiau ffibr carbon sy'n bodloni ein gweithdrefnau cynhyrchu i sicrhau ansawdd cynnyrch cyson sy'n bodloni anghenion cwsmeriaid.
Geometreg Ffrâm a'i Effaith ar Berfformiad
Ongl Tiwb Pen: Mae ongl tiwb pen yn effeithio ar gyflymder llywio beic. Mae ongl fwy serth yn gwella trin, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer rasio neu wehyddu i mewn ac allan o draffig. Mae ongl basach yn darparu mwy o sefydlogrwydd ar ddisgyniadau cyflym neu dir garw. Fel arfer mae gan feiciau ffordd onglau tiwb pen slacker (72-74 gradd ), mae gan feiciau mynydd onglau tiwb pen slacker (64-68 gradd), ac mae gan feiciau graean onglau tiwb pen slacker (69-71 gradd).
Ongl Tiwb Sedd: Mae gan feiciau modern onglau tiwb sedd slacker (73{{}}}76 gradd ), sy'n effeithio ar eich safle pedlo. Mae safle tiwb sedd mwy unionsyth yn eich rhoi yn uniongyrchol dros y pedalau, sy'n hyrwyddo trosglwyddo pŵer mwy effeithlon. Mae hyn yn gyffredin ar feiciau ffordd sydd wedi'u cynllunio ar gyfer reidio pellter hir.
Hyd Cadwyn
Mae cyfnodau cadwyn byrrach (405-420mm) yn gwneud y beic yn fwy ymatebol, gan ganiatáu ar gyfer cyflymiad cyflymach ac olwynion haws. Mae cadwyni hirach (430-445mm) yn darparu mwy o sefydlogrwydd a gwell gafael dringo, yn enwedig wrth ddisgyn neu gario llwyth, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer beiciau ffordd dygnwch a beiciau teithio pwysau.
Uchder y Braced Gwaelod: Mae braced gwaelod is (265-gostyngiad 270mm) yn golygu canol disgyrchiant is. Mae hyn yn gwneud i'r beic deimlo'n fwy sefydlog ac yn helpu i gornelu. Mae braced gwaelod talach (gostyngiad 295-315mm) yn darparu mwy o gliriad pedal ar dir garw. Mae beiciau traws gwlad yn defnyddio uchder braced gwaelod canolig (275-285mm) i gydbwyso sefydlogrwydd corneli a chlirio rhwystrau.

Pam mae Brandiau Byd-eang yn Dewis Fframiau Carbon y Byd Carbon
Deunydd Uwch
Rydym yn defnyddio dim ond ffibr carbon Toray T700 a T800, yr un deunyddiau premiwm y mae yawyrofoda diwydiannau chwaraeon moduro. Mae'r ffibrau hyn yn cynnig:
• Cymarebau cryfder i-bwysau uwch na charbon safonol.
• Swp ansawdd cyson-i-swp.
• Anystwythder gorau posibl ar gyfer marchogaeth ymatebol.
Ysgafn a Gwydn
Byd Carbon: Mae pob ffrâm yn cael ei phrofi'n llym i sicrhau ei bod yn bodloni gofynion y byd go iawn:
• Rheoli ansawdd ar gyfer dosbarthu resin unffurf.
• 200,000+ profion cylch blinder (yn rhagori ar safonau ISO).
• Gwiriadau ymwrthedd effaith ar gyfer diogelwch gwrthdrawiadau.
• Optimeiddio pwysau heb aberthu cryfder.
Pris Cystadleuol
P'un a ydych chi'n frand cychwynnol neu'n ddosbarthwr ar raddfa fawr, rydyn ni'n ei gwneud hi'n haws i chi dyfu eich busnes.
• Isafswm archeb isel i leihau risg ymlaen llaw.
• HyblygOEM/ODMopsiynau heb gostau cudd.
• Prisiau ffatri uniongyrchol heb unrhyw ddynion canol.

Proses Cynhyrchu Ffrâm Beic Ffibr Carbon
Gosod a Chynnal a Chadw Fframiau Beic Carbon
Gosodiad
• Tynhau pob bollt gan ddefnyddio wrench torque (4-6 Nm yn nodweddiadol ar gyfer cydrannau ffibr carbon).
• Rhowch y cyfansawdd cydosod ffibr carbon ar y postyn a'r coesyn.
• Osgoi gordynhau; mae cracio ffibr carbon yn cael ei achosi gan rym gormodol, nid llacio.
Cynnal a Chadw Rheolaidd
• Golchwch â sebon a dŵr ysgafn; osgoi wasieri pwysau.
• Gwiriwch am graciau ar ôl damwain neu drawiad.
• Gwiriwch densiwn bolltau yn rheolaidd, yn enwedig ar ôl y 100 milltir gyntaf.
Rhagofalon Storio
• Storio dan do i ffwrdd o dymheredd eithafol.
• Defnyddiwch amddiffynwyr ffrâm lle mae ceblau'n cysylltu â'r ffrâm.
• Hongiwch y ffrâm yn fertigol neu ei chynnal o sawl pwynt pan nad yw'n cael ei defnyddio.

Prawf Ffrâm Carbon
FAQ
C: Sut ydw i'n dewis y ffrâm beic gorau ar gyfer beicio ffordd? Mae dewis y ffrâm orau ar gyfer beicio ffordd yn golygu ystyried yr agweddau canlynol:
A: Deunyddiau: Fframiau ffibr carbon yw'r dewis a ffefrir ar gyfer beicwyr ffordd proffesiynol oherwydd eu manteision ysgafn, anystwythder ac aerodynamig.
Geometreg: Dewiswch y geometreg briodol yn seiliedig ar eich arddull marchogaeth - mae geometreg ymosodol (onglau mwy cymedrol) yn addas ar gyfer gofynion rasio a chyflymder, tra bod geometreg gyfforddus (onglau llywio) yn addas ar gyfer reidio pellter hir.
Ffit Ffrâm: Sicrhewch fod maint y ffrâm a geometreg yn ffitio'ch math o gorff i osgoi anghysur ac aneffeithlonrwydd. Ymgynghorwch â'ch siop feiciau leol neu defnyddiwch gyfrifiannell maint ffrâm ar-lein.
Cyllideb: Os ydych yn feiciwr rasio, dewiswch ffrâm ffibr carbon pen uchel; ar gyfer beicwyr hamdden, bydd ffrâm alwminiwm gyfeillgar gyda fforc ffibr carbon yn ddigon.
C: Beth yw'r prif wahaniaethau rhwng fframiau beiciau dur a ffibr carbon?
A: Y prif wahaniaethau rhwng fframiau ffibr dur a charbon yw pwysau, cysur a gwydnwch:
Pwysau: Mae ffibr carbon yn sylweddol ysgafnach na dur, gan ei wneud yn addas ar gyfer marchogion rasio sydd angen lleihau pwysau beic cyffredinol.
Cysur: Mae fframiau ffibr carbon yn amsugno siociau'n well, gan ddarparu taith llyfnach, tra bod fframiau dur yn cynnig naws mwy clasurol, sy'n well gan rai marchogion.
Gwydnwch: Mae fframiau dur yn gryf iawn ac yn wydn, yn gallu gwrthsefyll traul sylweddol, tra bod ffibr carbon yn fwy bregus mewn rhai sefyllfaoedd (fel effeithiau), ond gyda chynnal a chadw priodol, gall fframiau ffibr carbon bara am flynyddoedd lawer.
Pris: Yn gyffredinol, mae fframiau dur yn rhatach na ffibr carbon, ond mae fframiau ffibr carbon yn cynnig perfformiad ac effeithlonrwydd uwch.
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng carbon T700 a T800?
A: Mae ffibr carbon T700 a T800 yn ddeunyddiau ffibr carbon o ansawdd uchel a ddefnyddir yn eang mewn gweithgynhyrchu ffrâm beic. Mae eu prif wahaniaethau fel a ganlyn:
Cryfder: Mae ffibr carbon T800 yn gryfach na T700, gan ei wneud yn addas ar gyfer beiciau rasio perfformiad uchel.
Pwysau: Mae T800 ychydig yn ysgafnach, gan gynnig cymhareb pwysau i-gryfder gwell, sy'n addas ar gyfer beicwyr sydd am leihau pwysau cyffredinol eu ffrâm heb aberthu gwydnwch.
Pris: Oherwydd ei berfformiad gwell, mae T800 yn ddrytach na T700.
C: A allaf addasu geometreg a gorffeniad?
A: Ydy, mae CarbonWorld yn cynnig ystod lawn o wasanaethau addasu ar gyfer geometreg a gorffeniad.
Geometreg: Gallwch chi addasu ongl y tiwb pen, ongl y tiwb sedd, hyd y gadwyn a'r fforc, ac uchder y mownt i weddu i'ch arddull marchogaeth neu'ch gofynion cysur.
Gorffen: Rydym yn cynnig opsiynau gorffeniad matte, sglein neu arferiad, ac mae addasu logo ar gael ar gyfer archebion OEM.
C: Sut mae ffrâm carbon yn trin effaith?
A: Mae fframiau ffibr carbon wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer ymwrthedd effaith dda, ond mewn rhai sefyllfaoedd eithafol, maent yn fwy bregus na fframiau metel.
Ar ôl cael effaith, mae ffibr carbon yn amsugno sioc yn well nag aloi alwminiwm, ond gall craciau ddigwydd o hyd o dan effeithiau cryf.
Mae ein fframiau'n cael profion effaith trylwyr i sicrhau perfformiad da o dan y mwyafrif o amodau. Ar ôl effaith sylweddol, dylid archwilio'r ffrâm am graciau neu ddifrod.
Er bod fframiau ffibr carbon yn cynnig cryfder a gwydnwch da, mae angen eu harchwilio'n rheolaidd a'u cynnal a'u cadw'n iawn o hyd i gadw eu cyfanrwydd strwythurol.
Cynhyrchion-gwerthu Gorau Eraill
Gwneuthurwr a chyflenwr ffrâm beic ffibr carbon blaenllaw yn Tsieina, gan arbenigo mewn cynhyrchion ffibr carbon o ansawdd uchel gyda gwasanaethau OEM/ODM. Mae ein ffatri yn cynnig rims beic carbon, fairings, ac atebion ffibr carbon personol ar gyfer chwaraeon, modurol, a defnydd diwydiannol. Cysylltwch â ni am ddyfynbris.






























































