Mae cynnal a chadw beiciau yn newid gyda'r tywydd a'r ffyrdd rydych chi'n reidio arnynt. Ar ôl taith wlyb, gall dŵr eistedd o amgylch y gadwyn, y casét, y bolltau a'r Bearings. Ar ffyrdd graean sych, gall llwch a thywod gadw at y tren gyrru a malu rhannau symudol yn araf.
Nid yw bob amser yn cymryd glanhau dwfn llawn.
Y rhan fwyaf o'r amser, mae angen i chi wybod pa feysydd yr effeithir arnynt fwyaf ar ôl pob reid.
Gall sychiad cyflym, iro cadwyn iawn, gwiriad teiars, ac archwiliad syml atal llawer o broblemau bach rhag dod yn atgyweiriadau drud yn ddiweddarach.
Tecawe Allweddol
Mae amodau newidiol yn effeithio ar wahanol rannau o'ch beic mewn gwahanol ffyrdd. Gall glaw a lleithder arwain at rwd, halogiad a gwisgo, tra bod llwch a thywod yn aml yn cyflymu traul trenau gyrru. Ar ôl reidiau gwlyb, canolbwyntiwch ar sychu'r beic ac ail-lubricio'r gadwyn. Ar ôl reidiau llychlyd neu raean, rhowch sylw agosach i lanhau ac archwilio rhannau symudol.
Gall edrych yn gyflym ar eich teiars, breciau, cadwyn, ac olwynion cyn ac ar ôl marchogaeth eich helpu i weld problemau'n gynnar. Mae cynnal a chadw cyson fel arfer yn fwy effeithiol na glanhau dwfn achlysurol, yn enwedig pan fydd y tywydd a'r amodau marchogaeth yn newid trwy gydol y flwyddyn.
Pam mae Newid Amodau yn Effeithio ar Eich Beic
Mae amodau marchogaeth gwahanol yn gadael gwahanol fathau o draul ar feic. Efallai y bydd taith wlyb fer a reid graean sych yn edrych yn ddiniwed ar y dechrau, ond maent yn effeithio ar y beic mewn gwahanol ffyrdd.
Lleithder yn achosi rhwd a phroblemau cario
Gall glaw, chwistrell ffordd, a dŵr sefyll eistedd o amgylch y gadwyn, casét, bolltau, rhannau brêc, a Bearings. Os caiff y beic ei storio tra'n dal yn wlyb, gall rhwd a halogiad dwyn ddatblygu'n gyflymach, yn enwedig o amgylch pwyntiau cyswllt metel a rhannau symudol.
Mae llwch a thywod yn cynyddu traul trenau gyrru
Mae ffyrdd sych, graean a thywod yn creu problem arall. Gall llwch mân gadw at lube cadwyn a throi'n bast malu.
Dros amser, gall hyn wisgo'r gadwyn, y casét, y cadwynau cadwyn, a'r pwlïau derailleur yn gyflymach na marchogaeth ffordd arferol.
Beth i'w Wneud Ar ôl Marchogaeth mewn Glaw neu Ffyrdd Gwlyb
Nid yw taith wlyb bob amser yn gofyn am olchi beic yn llawn, ond gall ychydig o gamau syml helpu i atal problemau yn ddiweddarach.
Sychwch y Beic Cyn Storio
Cyn rhoi'r beic i ffwrdd, sychwch ddŵr llonydd o'r ffrâm, trên gyrru a rhannau agored eraill. Mae gadael lleithder ar y beic dros nos yn rhoi mwy o amser i rwd a halogiad ddatblygu.
Glanhewch y Gadwyn a'r Casét
Mae chwistrell ffordd yn aml yn cludo baw, graean a lleithder ar y tren gyrru. Os yw'r gadwyn yn teimlo'n fudr neu'n edrych yn wlyb, glanhewch hi a rhowch iraid ffres unwaith y bydd yn sych. Mae hyn yn helpu i leihau traul ac yn cadw symud yn llyfn.
Gwiriwch Brake Teimlo
Gall breciau deimlo'n wahanol ar ôl marchogaeth mewn amodau gwlyb. Cymerwch eiliad i wirio bod y liferi brêc yn teimlo'n normal a bod pŵer brecio yn gyson.
Os sylwch ar sŵn anarferol, dirgryniad, neu berfformiad stopio is, archwiliwch y padiau brêc a'r rotorau cyn y daith nesaf.
Gofal Beic mewn Cyflwr Sych, Llychlyd a Graean
Gall reidiau sych fod yn anodd ar feic hefyd. Efallai na fydd llwch yn edrych mor ddifrifol â mwd, ond unwaith y bydd yn glynu at lube cadwyn, mae'n dechrau gwisgo i lawr y dreif.
Peidiwch â Gadael Llwch Adeiladu
Ar ôl taith lychlyd, sychwch y gadwyn, y casét, a'r pwlïau derailleur cyn i'r baw fynd i mewn. Nid oes angen golchiad llawn bob tro. Mae glanhau cyflym yn aml yn ddigon i gadw'r trên gyrru rhag teimlo'n graeanus.
Archwilio Teiars ac Olwynion ar ôl Ffyrdd Garw
Gall ffyrdd graean adael toriadau bach yn y teiar neu wthio cerrig miniog i'r gwadn. Gwiriwch y teiars cyn y daith nesaf, nid ar ôl i chi eisoes yn gollwng yn araf.
Hefyd edrychwch dros yr olwynion am adain rhydd, marciau ymyl, neu ddifrod trawiad os oedd y reid yn arw.
Cynghorion Cynnal a Chadw Beiciau Tymhorol
| Tymor | Prif Risg | Beth i'w Wirio |
|---|---|---|
| Tymor y Gwanwyn / Gwlyb | Glaw, lleithder, a ffyrdd budr | Gwiriwch padiau brêc, rhwd cadwyn, a gwisgo teiars. Sychwch y beic cyn ei storio. |
| Haf | Gwres, cadwyn sych, a phwysedd teiars uwch | Gwiriwch bwysau teiars yn amlach, cadwch y gadwyn wedi'i iro'n iawn, ac osgoi amlygiad hir i'r haul. |
| Tymor yr Hydref / Gravel | Llwch, dail, a ffyrdd garw | Archwiliwch deiars am doriadau, gwiriwch olwynion am farciau effaith, a glanhewch faw o'r trên gyrru. |
| Gaeaf | Tywydd oer, halen ffordd, a storfa hir | Sychwch halen o rannau metel, defnyddiwch iraid cadwyn addas, a storiwch y beic mewn lle sych. |
Mae angen Gofal Ychwanegol ar Gydrannau Carbon
Nid yw rhannau carbon yn rhydu, ond gall reidiau gwlyb, llychlyd neu garw adael marciau o hyd.
Fframiau Carbon
Ar ôl ffyrdd garw neu reidiau gwlyb, gwiriwch y ffrâm am sglodion, craciau, neu farciau anarferol, yn enwedig o amgylch y braced gwaelod, cadwyni, tiwb pen, a mowntiau cawell potel. Peidiwch â chlampioffrâm carbondynn mewn stand atgyweirio.
Ffrâm Ffordd Ffibr Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Ffrâm MTB Ffibr Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Ffrâm Graean Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Ffrâm Ffibr Carbon BMX
Anfonwch Ymholiad Nawr
Ffrâm Braster Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Olwynion Beic Carbon
Olwynion carbondylid eu gwirio ar ôl tyllau yn y ffordd, effeithiau graean, neu reidiau gwlyb hir. Edrychwch ar ymyl yr ymyl, y tyllau ffon, a'r ardal brêc neu rotor. Ar gyfer beicwyr sy'n defnyddio olwynion beic carbon, mae pwysedd teiars a thensiwn adain hefyd yn werth eu gwirio'n rheolaidd.
Olwynion Beic Ffordd Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Olwynion Beic Carbon MTB
Anfonwch Ymholiad Nawr
Graean Olwynion Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Olwynion BMX Ffibr Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Olwynion Treialu Amser CarbonAnfonwch Ymholiad Nawr
Olwynion Beic Ffordd Carbon
Anfonwch Ymholiad Nawr
Ffyrc Carbon a barrau llaw
Ffyrcallawerauyn aml yn cymryd straen o frecio, llywio, a dirgryniad ffyrdd. Gwiriwch goron y fforc, y dropouts, mowntiau brêc, ac ardal clamp y handlebar.
Defnyddiwch osodiadau torque cywir wrth dynhau bolltau, yn enwedig ar ôl glanhau neu ailosod rhannau.
Gwiriadau Cyflym Cyn ac Ar ôl Pob Taith
Dim ond munud neu ddwy y mae archwiliad cyflym yn ei gymryd, ond gall eich helpu i ddal problemau bach cyn iddynt ddod yn rhai mwy.
Cyn y Reid
Cyn i chi ddechrau marchogaeth, gwiriwch fod y teiars wedi'u chwyddo'n iawn a bod y breciau'n teimlo'n normal. Troellwch yr olwynion yn fyr i wneud yn siŵr nad oes dim yn rhwbio.
Mae hefyd yn werth edrych dros y beic am bolltau rhydd, difrod amlwg, neu unrhyw beth sy'n ymddangos allan o le.
Ar ôl y Reid
Ar ôl marchogaeth, edrychwch yn gyflym ar y teiars, olwynion, a drivetrain. Tynnwch unrhyw fwd, llwch neu falurion a gasglwyd yn ystod y daith. Pe bai'r beic yn cael ei reidio mewn amodau gwlyb, sychwch y lleithder gormodol cyn ei roi i ffwrdd.
Camgymeriadau Cynnal a Chadw Cyffredin y mae Marchogion yn eu Gwneud
Nid yw rhai camgymeriadau cynnal a chadw yn ymwneud ag anghofio glanhau'r beic. Maent yn dod o ddefnyddio'r cynnyrch anghywir, hepgor addasiadau bach, neu drin pob cyflwr yr un peth.
Defnyddio'r Un Gadwyn Lube Trwy'r Flwyddyn
Gall lube sych weithio'n dda yn llwch yr haf, ond gall olchi i ffwrdd yn gyflym mewn tywydd gwlyb. Mae lube gwlyb yn para'n hirach yn y glaw, ond gall gasglu mwy o faw ar ffyrdd graean sych. Cydweddwch y lube â'r amodau rydych chi'n reidio ynddynt.
Anghofio Gwirio Torque Bolt
Gall bolltau lacio ychydig ar ôl reidiau garw, teithio, neu olchi dro ar ôl tro. Mae'n werth gwirio bolltau coesyn, clampiau postyn sedd, calipers brêc, a bolltau cawell poteli o bryd i'w gilydd, yn enwedig ar rannau carbon lle mae gor-dynhau hefyd yn risg.
Aros yn Rhy Hir i Amnewid Rhannau Wedi'u Treulio
Efallai na fydd cadwyn estynedig, padiau brêc wedi treulio, neu Bearings garw yn methu ar unwaith, ond gallant niweidio rhannau eraill os cânt eu hanwybyddu.
Mae ailosod rhannau traul bach ar amser fel arfer yn rhatach nag ailosod casét, cadwyno, neu ganolbwynt yn ddiweddarach.
Glanhau'r Mannau Gweladwy yn unig
Gall beic edrych yn lân tra bod baw yn aros o amgylch olwynion pwli, bylchau casét, calipers brêc, a mannau canolbwynt. Mae'r mannau cudd hyn yn aml yn casglu'r mwyaf o raean ar ôl tywydd gwael neu deithiau graean.
Gadael y Beic mewn Lle Tamp
Hyd yn oed os caiff y beic ei sychu, gall ei storio mewn ystafell llaith neu le gwlyb caeedig achosi cyrydiad ar bolltau, cadwyni a mannau dwyn dros amser.
Trefn Cynnal a Chadw Syml ar gyfer Newid Amodau
Nid oes angen amserlen cynnal a chadw gymhleth arnoch. Gall ychydig o arferion syml gadw'r beic i redeg yn dda yn y rhan fwyaf o amodau.
Ar ôl Reidiau Gwlyb
Unwaith y bydd y beic yn sych, gwiriwch y gadwyn a'r trên gyrru am leithder neu faw ffordd. Os oedd y reid yn arbennig o wlyb, treuliwch ychydig funudau ychwanegol yn sicrhau nad yw dŵr wedi casglu o amgylch y rhannau symudol.
Ar ôl Reidiau Llychlyd neu Graean
Canolbwyntiwch ar gael gwared â llwch a malurion bach cyn iddo gronni. Rhowch sylw i'r trên gyrru, y teiars a'r ardal olwynion, lle mae baw yn tueddu i gasglu ar ôl ffyrdd garw.
Gwiriadau Cynnal a Chadw Misol
Unwaith y mis, edrychwch yn agosach ar eitemau sydd wedi treulio. Gwiriwch draul y gadwyn, cyflwr padiau brêc, gwadn teiars, tensiwn adenydd, a chywirdeb olwynion. Mae'r math hwn o arolygiad yn aml yn datgelu problemau bach cyn iddynt effeithio ar ansawdd y daith neu arwain at atgyweiriadau drutach.
Casgliad
Mae tywydd newidiol ac amodau ffyrdd yn normal os ydych chi'n reidio'n aml. Yr allwedd yw peidio â gor-cynnal a chadw'r beic, ond delio â'r mannau cywir ar yr amser cywir. Ar ôl glaw, canolbwyntio ar leithder. Ar ôl reidiau graean neu lychlyd, gwiriwch y tren gyrru, y teiars a'r olwynion.
Mae arferion bach fel arfer yn bwysicach nag atgyweiriadau mawr yn ddiweddarach.
Byd Carbonyn cefnogi olwynion beiciau carbon, fframiau, ffyrc, a rhannau carbon wedi'u teilwra ar gyfer marchogaeth ffyrdd, graean a thir cymysg. Os ydych chi'n dewis cydrannau carbon, dylid ystyried ffit iawn, amodau marchogaeth, a chynnal a chadw rheolaidd gyda'ch gilydd. Mae'r offer cywir a chynnal a chadw cyson yn gweithio gyda'i gilydd i gadw'ch beic yn perfformio ar ei orau.
Cwestiynau Cyffredin
C: A all newidiadau tymheredd effeithio ar bwysedd teiars?
A: Ydw. Mae pwysedd teiars yn aml yn gostwng mewn tywydd oerach ac yn codi mewn amodau poethach. Mae gwirio pwysau yn rheolaidd yn helpu i gynnal triniaeth gyson a chysur.
C: Sut ydych chi'n gwybod pryd mae angen newid cadwyn?
A: Efallai y bydd cadwyn sydd wedi treulio yn symud yn wael, yn gwneud mwy o sŵn, neu'n dangos ymestyniad gormodol pan gaiff ei gwirio gydag offeryn gwisgo cadwyn. Gall ei newid yn gynnar helpu i amddiffyn y casét a'r cadwyni cadwyn.
C: A yw storio beic dan do yn dileu anghenion cynnal a chadw?
A: Na. Mae storio dan do yn helpu i leihau amlygiad i leithder a thywydd, ond mae gwisgo arferol o farchogaeth yn dal i fod angen glanhau, iro ac archwilio rheolaidd.
C: A yw cydrannau beiciau carbon yn anos i'w cynnal na rhannau alwminiwm?
A: Ddim o reidrwydd. Mae rhannau carbon yn bennaf yn gofyn am archwiliad gofalus ar gyfer difrod trawiad a trorym bollt priodol, yn hytrach nag unrhyw broses lanhau arbennig.
C: Beth yw'r ffordd orau o storio beic yn ystod y-tymor i ffwrdd?
A: Glanhewch y beic yn drylwyr, iro'r gadwyn, chwyddo'r teiars i bwysau cymedrol, a'i storio mewn lleoliad sych dan do. Ceisiwch osgoi gadael y beic yn agored i leithder neu olau haul uniongyrchol am gyfnodau hir.
C: A ddylech chi lanhau'r beic yn wahanol ar ôl dod i gysylltiad â halen ffordd?
A: Ydw. Dylid dileu halen ffordd cyn gynted â phosibl oherwydd gall gyflymu cyrydiad ar rannau metel.
C: A yw math lube cadwyn o bwys mewn gwirionedd?
A: Ydw. Mae lube sych yn well ar gyfer amodau llychlyd, tra bod lube gwlyb fel arfer yn para'n hirach mewn glaw.
