Mae cyfrif llafar yn swnio'n syml. Faint o adain carbon sydd ei angen arnoch chi mewn gwirionedd?
Os dewiswch rhy ychydig, gall yr olwyn deimlo'n llym, drifftio allan o wir yn gyflymach, neu frwydro o dan eich pwysau a'ch gêr. Os byddwch chi'n dewis gormod, efallai y byddwch chi'n ychwanegu pwysau ac yn colli rhywfaint o'r teimlad cyflym, bywiog y mae pobl yn ei ddisgwyl o adain ffibr carbon.
Yn y canllaw hwn, byddwch yn dysgu:
Beth yw ystyr cyfrif siarad (blaen yn erbyn cefn)?
Ystod cyfrif siarad cyffredin.
Sut i baru adenydd carbon â marchogaeth ffordd, graean neu MTB.
Beth Sydd yn Cyfrif
Cyfrif llafar yw nifer y sbocs sy'n cysylltu'ch ymyl â'r canolbwynt. Mae mwy o adain fel arfer yn lledaenu'r llwyth yn well a gallant helpu'r olwyn i aros yn sefydlog dros amser. Gall llai o adenydd arbed pwysau ac edrych yn lanach, ond mae pob un yn cario mwy o'r gwaith. Mae cyfrifon cyffredin fel 24, 28, 32, neu 36 yn darparu ar gyfer gwahanol arddulliau marchogaeth, gan gydbwyso dosbarthiad llwyth ac ymwrthedd effaith ag arbedion cyflymder a phwysau.
Yn gyffredinol, mae mwy o adain yn lledaenu'r grym ar draws mwy o bwyntiau, a all helpu'r olwyn i deimlo'n sefydlog ac aros yn wir yn hirach. Gall cyfrif adain blaen a chefn fod yn wahanol hefyd. Mae eich olwyn gefn yn trin grym pedlo ac yn aml yn gweld mwy o straen, felly efallai y bydd angen mwy o adenydd nag ar y blaen. Pan fyddwch yn cymharu sbocs carbon neu olwynion cyflawn, gwiriwch bob amser a yw'r cyfrif adain wedi'i restru fel blaen/cefn, nid dim ond un rhif.
Beth mae Carbon yn ei Siarad?
Spobiau ffibr carbonyn fath datblygedig o adain olwyn beic ysgafn wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon. Mae'r rhan fwyaf wedi'u siapio fel llafn tenau, felly gallant fod yn ysgafn ac yn aerodynamig wrth aros yn anystwyth iawn. Gall yr anystwythder hwnnw wneud i'r olwyn deimlo'n gyflym pan fyddwch chi'n cyflymu neu'n dringo.
Yn wahanol i lawer o adain metel, mae adenydd ffibr carbon fel arfer yn rhan o adeiladu mwy "system". Efallai y bydd pennau'r llafn, y tethau, a'r rhyngwyneb canolbwynt yn benodol i'r dyluniad hwnnw. Os ydych chi'n dewis sbocs beic carbon, mae'n helpu i wirio sut mae'r adain yn cysylltu â'r canolbwynt a'r deth, ac a yw'n hawdd cael rhai newydd.
Pam Mae Siarad yn Cyfri'n Bwysig Gyda Charbon yn Siarad
Pan fyddwch chi'n newid o ddur i adain carbon, mae'r olwyn yn adweithio'n gryfach i'r niferoedd ar y daflen fanyleb, yn enwedig y cyfrif a siaredir.
Anystwythder yn Newid y "Teimlo" yn gyflymach
Mae adenydd carbon fel arfer yn anystwythach na dur, felly gall newidiadau bach yn y cyfrif ffon newid sut mae'r olwyn yn reidio. Gollwng yn rhy isel, a gall yr olwyn deimlo'n sydyn ac yn llai maddau. Ewch yn uwch, a gall deimlo'n dawelach ac yn fwy sefydlog.
Mae Cyfrif Is yn golygu Bod Pob Llefarydd yn Gweithio'n Galetach
Gyda llai o adenydd, mae pob adain carbon yn cario mwy o lwyth pan fyddwch chi'n gwibio, brecio, neu'n taro tir garw. Gall hynny effeithio-sefydlogrwydd hirdymor, yn enwedig os ydych yn drymach neu'n reidio â gêr.
Gwasanaeth a Mater sbâr
Mae rhai systemau ffon ffibr carbon yn defnyddio pennau arbennig neu dethau. Os yw'r cyfrif llafar yn isel iawn, mae gennych lai o "wrth gefn" pan fydd rhywbeth yn mynd allan o wir, a gall gymryd mwy o amser i adnewyddu rhywbeth.
Ystodau Cyfrif Llafar Cyffredin
Gall cyfrif llafar deimlo'n haniaethol nes i chi ei weld wedi'i osod ochr yn ochr. Mae’r tabl isod yn rhoi ffordd gyflym i chi gymharu cyfrifiadau adain gyffredin ar gyfer sbocs carbon, gan gynnwys ble mae pob opsiwn yn gweithio orau a beth rydych chi’n rhoi’r gorau iddi.
|
Siarad Cyfrif |
Gorau Ar Gyfer |
Manteision |
Diffodd{0}}masnach |
Argymhelliad Nodweddiadol |
Nodiadau |
|
16/18/20 |
Ras ffordd, adeiladu aero |
pwysau isel, aero gwell |
llai o effaith ymylol, anoddach i'w gwasanaethu |
Blaen |
gorau ar gyfer marchogion ysgafnach, mae rims dwfn yn helpu |
|
24 |
Dygnwch, ffordd gron |
anystwythder a gwydnwch cytbwys |
nid yr ysgafnaf |
Blaen/Cefn |
Dewis solet ar gyfer breciau disg |
|
28 |
Gravel, ffordd arw, marchogion trymach |
mwy o wydnwch, gwell rhannu llwyth |
cosb pwysau bach |
Cefn (yn aml), weithiau'r ddau |
da ar gyfer arwynebau cymysg a gêr |
|
32/36 |
MTB, teithiol, cymudo |
gwydnwch uchel, yn hawdd i'w gadw'n wir |
trymach, llai o "ras" yn teimlo |
Cefn, neu'r ddau |
gorau ar gyfer cargo, marchogion mawr, llwybrau llym |
16–20 Siarad (Blaen)
Y peth gorau yw pan fyddwch chi eisiau olwyn flaen gyflym, ysgafn ac nad ydych chi'n cario offer ychwanegol.
24 Yn llefaru
Cyfrif siarad cyffredinol diogel. Rydych chi'n cael olwyn ymatebol heb roi'r gorau i ormod o ddefnyddioldeb.
28 Yn llefaru
Cam call i fyny os ydych chi'n reidio graean, yn taro ffyrdd garw, neu eisiau mwy o sefydlogrwydd o dan lwythi uwch.
32–36 Yn siarad
Wedi'i adeiladu ar gyfer gwydnwch yn gyntaf. Os ydych chi'n teithio, yn cymudo'n ddyddiol, neu'n reidio llwybrau caled, yr ystod hon sy'n rhoi'r ymyl mwyaf i chi.
Cydweddwch y Cyfrif Siarad â'r Arddull Marchogaeth
Mae eich cyfrif llafar gorau yn dibynnu llai ar dueddiadau a mwy ar sut rydych chi'n reidio mewn gwirionedd.
Raswyr a Dringwyr:Os yw'ch reidiau'n ymwneud â chyflymiadau cyflym a dringo, byddwch yn aml yn pwyso tuag at gyfrif llafar is, yn enwedig ymlaen llaw. Amrediad cyffredin yw 16-20 asgell (blaen) gyda 24 o adenydd (cefn). Rydych chi'n cael teimlad ysgafnach, mwy uniongyrchol, ond mae'n gweithio orau ar ffyrdd glanach gyda llai o drawiadau caled.
Marchogwyr Dygnwch a Chwaraeon:Os ydych chi'n treulio oriau yn y cyfrwy, mae cysur a sefydlogrwydd yn bwysicach nag arbed ychydig gramau. Mae llawer o feicwyr yn gwneud yn dda gyda 24 o adenydd (blaen) a 24-28 o adain (cefn). Mae'n cadw adenydd carbon yn gyson pan fydd blinder, gwyntoedd croes, a phalmant garw yn ymddangos.
Reidwyr Graean ac Antur:Os yw eich llwybr yn cynnwys graean rhydd, bwrdd golchi, neu arwynebau cymysg, mae gwydnwch yn dod yn flaenoriaeth. Targed ymarferol yw 28 asgell (blaen) a 28–32 adenydd (cefn). Os ydych chi'n ychwanegu bagiau neu'n reidio ymhell o wasanaeth hawdd, 32 adenydd yw'r alwad fwyaf diogel fel arfer.
Cymudwyr a Beicwyr Teithiol:Os ydych chi'n reidio bob dydd neu'n teithio gyda gêr, mae cysondeb yn curo "teimlad y ras." Amrediad dibynadwy yw 28-32 adenydd (blaen) a 32-36 o adenydd (cefn), yn dibynnu ar eich llwyth a chyflwr y ffordd. Gall mwy o adain helpu'r olwyn i ddal yn hirach a thrin pwysau ychwanegol gyda llai o ddrama.
Carbon yn Siarad dros Feiciau Ffordd
Ar feic ffordd, mae llafnau carbon yn gwneud y gwahaniaeth mwyaf pan fyddwch chi'n poeni am newidiadau cyflymder cyflym. Ar gyfer-adeiladau sy'n canolbwyntio ar hil, gosodiad cyffredin yw 16–20 aden (blaen) a 20–24 aden (cefn). Gall yr olwyn deimlo'n fwy craff mewn sbrintiau ac yn fwy bywiog ar ddringfeydd, yn enwedig pan fyddwch chi'n ei pharu ag ymyl dyfnach sy'n ychwanegu at anystwythder.
Ond nid yw marchogaeth ffordd bob amser yn llyfn. Mae tyllau, sêl sglodion garw, a brecio caled yn dal i ychwanegu straen. Os ydych chi'n drymach, reidio ar balmant gwael, neu eisiau gwasanaeth tymor hir haws, gosodiad mwy cytbwys fel 24 aden (blaen) a 24-28 aden (cefn) yw'r dewis doethach fel arfer. Rydych chi'n cadw manteision sbocsau beic carbon, gyda mwy o sefydlogrwydd o ddydd i ddydd.
Carbon Yn Siarad am Graean a MTB
Mae marchogaeth graean a MTB yn galetach ar olwynion na phalmant llyfn. Rydych chi'n taro twmpathau miniog, yn brecio'n galed, ac yn marchogaeth trwy lwch, mwd a chreigiau. O dan yr amodau hyn, mae cyfrif llafar yn dod yn ddewis gwydnwch, nid yn ddewis pwysau yn unig.
Gyda sbocs carbon, mae cyfrif adain ychydig yn uwch yn lledaenu effeithiau ar draws mwy o bwyntiau. Ar gyfer y rhan fwyaf o waith adeiladu graean, mae 28 o adenydd (blaen) a 28–32 o flychau (cefn) yn ystod ymarferol. Os ydych chi'n defnyddio bagiau pacio beiciau neu'n reidio ymhell o weithdy, anelu at 32 o flychau yw'r cam mwyaf diogel.
Ar gyfer MTB, mae eich steil yn bwysig iawn. Yn aml gall beicwyr XC ar lwybrau llyfnach redeg 28-32 o adenydd. Mae marchogaeth llwybr, marchogion trymach, a thir creigiog fel arfer yn gwneud yn well gyda 32 o adenydd fel gwaelodlin, a 36 o adenydd os ydych am gael yr ymyl mwyaf posibl a-dibynadwyedd hirdymor.
Ffactorau Eraill i'w Hystyried
Mae cyfrif llafar yn lifer mawr, ond nid dyma'r unig un. Cyn i chi gloi sbocsau carbon, gwiriwch y manylion isod fel bod eich olwyn yn cyfateb i'ch defnydd go iawn.
Pwysau Rider + Llwyth Gear
Eich cyfanswm llwyth yw chi, eich beic, ac unrhyw beth rydych chi'n ei gario. Mae mwy o lwyth yn golygu bod pob adain yn gweithio'n galetach. Os ydych chi'n reidio gyda bagiau, pwyswch tuag at gyfrif mwy diogel, uwch.
Braciau Disg
Mae brecio disg yn rhoi grymoedd cryfion i'r canolbwynt a'r adenydd, yn enwedig ymlaen llaw. Gall hynny eich gwthio tuag at fwy o adenydd, yn enwedig ar yr olwyn flaen, i gael gwell sefydlogrwydd.
Maint Olwyn
Gall olwynion mwy (fel 700c/29er) elwa o gefnogaeth ychwanegol, oherwydd mae gan yr ymyl rychwant hirach rhwng adenydd.
Dyfnder Ymyl a Anystwythder Ymylon
Gall ymyl dyfnach, anystwythach drin cyfrif adenydd is yn haws nag ymyl bas, hyblyg. Gydag ymyl meddal, gall llai o adenydd deimlo'n annelwig neu ddrifftio allan o wir yn gyflymach.
Patrwm Lacing
Mae rhai patrymau yn lledaenu trorym yn well nag eraill. Mae rhai patrymau'n trin llwythi pedlo a brecio'n well, ond mae'n rhaid i'ch canolbwynt, drilio ymyl, a system adain carbon ei gynnal.
Estheteg
Edrych yn bwysig, ond ei drin fel yr hidlydd terfynol, ar ôl cryfder, defnyddioldeb, a ffit yn cael eu cwmpasu.
Mecanyddol-Cynlluniau Cloi yn erbyn Bonded
Nid yw pob adain carbon yn cael ei hadeiladu yr un peth. Y gwahaniaeth mwyaf yw sut mae'r pen llafar wedi'i gysylltu, oherwydd mae hynny'n penderfynu pa mor hawdd yw'r olwyn i wir, gwasanaeth a chefnogaeth yn y tymor hir. Mae'r tabl isod yn cymharu dyluniadau mecanyddol clo a bond carbon mewn termau plaen.
|
Testun |
Mecanyddol-Cloi Carbon Spokes |
Sbeis Carbon Bondiedig |
|
Sut mae'n cael ei adeiladu |
Cedwir y pen llafar gan ryngwyneb "clo" neu galedwedd wedi'i ddylunio. |
Mae pen y llafn yn cael ei osod gan ddefnyddio bondio (yn aml wedi'i seilio ar glud) i ffitiad pen. |
|
Defnyddioldeb |
Fel arfer yn haws i'w gwasanaethu oherwydd gellir tynnu rhannau neu eu cyfnewid â'r darnau sbâr cywir. |
Yn aml yn anos i'w gwasanaethu. Efallai y bydd angen rhannau penodol neu gamau ffatri ar gyfer ailosod. |
|
Gwirionedd a thensiwn |
Yn nodweddiadol yn fwy syml gan fod y rhyngwyneb yn cael ei wneud i'w addasu. |
Gall fod yn fwy cyfyngedig, yn dibynnu ar y system a dyluniad deth/diwedd. |
|
Amnewid ar ôl difrod |
Mewn llawer o achosion, gallwch ddisodli un adenydd os oes gennych y sbâr cywir. |
Gall fod yn anos gosod adain sydd wedi'i difrodi yn ei lle ac efallai y bydd angen ffitiad pen cyfatebol. |
|
Sbarion sbâr y dylech eu cadw |
Sbiau sbâr, tethau/pen sy'n cyfateb, ac unrhyw galedwedd clo bach. |
Sbiau sbâr gyda'r pennau bondio cywir, ynghyd ag unrhyw tethau system benodol. |
|
Gorau ar gyfer |
Marchogwyr a brandiau sydd eisiau-cymorth a chynllunio cynnal a chadw tymor hir haws. |
Systemau olwyn sy'n canolbwyntio ar bwysau neu'n gwbl integredig lle mae'r gwasanaeth yn cael ei drin drwy'r brand. |
|
Diffodd{0}}masnach |
Gall ychwanegu ychydig o gymhlethdod neu rannau caledwedd bach i'w rheoli. |
Gall fod yn ysgafnach ac yn lanach, ond rydych chi'n masnachu cyfleustra ar gyfer integreiddio. |
|
Beth i'w ofyn cyn prynu |
"Alla i gymryd lle un siarad?" "A oes angen offer arbennig arnaf?" "Pa sbâr sy'n dod gyda'r olwyn?" |
"Sut mae cael adenydd newydd?" "A ellir trwsio'r bond?" "Beth yw'r amser arweiniol ar gyfer sbâr?" |
Sut i Ddewis y Beic Carbon Cywir yn Siarad
Mae dewis sbocs carbon yn dod yn haws pan fyddwch chi'n rhoi'r gorau i fynd ar drywydd y gosodiad ysgafnaf a dechrau paru'r olwyn â'ch marchogaeth go iawn.
Cam 1: Dechreuwch â'ch Tirwedd
Os ydych chi'n reidio palmant llyfn yn bennaf, gallwch chi flaenoriaethu pwysau is ac aero. Os ydych chi'n reidio llwybrau graean neu greigiog, rhowch wydnwch yn gyntaf. Gall adenydd ffibr carbon deimlo'n anystwyth iawn, felly bydd tir garw yn amlygu dewisiadau gwan yn gyflym.
Cam 2: Parwch y Cyfrif a Siaradwyd â'ch Llwyth
Mae eich pwysau ynghyd â gêr yn bwysig. Mae cyfrif llafar uwch yn lledaenu straen yn well ac fel arfer yn aros yn wir yn hirach, yn enwedig ar gyfer cymudo, teithiol neu becynnu beic.
Cam 3: Gwirio Defnyddioldeb Cyn Prynu
Mae rhai llafnau beic carbon yn defnyddio systemau -bennau a tethau penodol. Cyn i chi ddewis, gofynnwch:
A allaf newid un adain, neu a oes angen set lawn arnaf?
A yw'n hawdd dod o hyd i ddarnau sbâr, a beth yw'r amser arweiniol?
A oes angen offer arbennig arnaf ar gyfer gwirionedd?
OEM & Custom Carbon Siarad
Os ydych chi'n dod o hyd i adain carbon ar gyfer prosiect brand neu olwyn, mae addasu cymaint â phwysau amrwd. Y nod yw system adain sy'n adeiladu'n gyson ac sy'n hawdd ei chefnogi ar ôl ei lansio.
Mae'r rhan fwyaf o orchmynion OEM yn canolbwyntio ar:
ystodau hyd llafar a rheolaeth goddefgarwch
dewisiadau rhyngwyneb diwedd a deth siarad -
targedau cyfrif llafar ar gyfer pob olwyn (blaen/cefn)
gofynion gorffen, labelu a phecynnu
Cyn i chi gadarnhau'r gorchymyn, gofynnwch am yr amser arweiniol a sut rydych chi'n cael adain newydd. Mae cael y darnau sbâr cywir wrth law yn aml yn bwysicach nag arbed ychydig gramau.
FAQ
C: A yw olwyn 24-siarad bob amser yn well nag olwyn 20-siarad?
A: Ddim bob amser. Mae'n dibynnu ar eich tir, stiffrwydd ymyl, a faint o ymyl gwasanaeth rydych chi ei eisiau.
C: Os yw ffon carbon yn torri, a allaf ddisodli un yn unig?
A: Mae'n dibynnu ar y dyluniad. Mae rhai systemau yn caniatáu amnewid-sgwrs sengl, tra bod angen rhannau cyfatebol ar eraill.
C: Beth yw'r cyfrif ffon mwyaf diogel ar gyfer marchogaeth graean gyda bagiau?
A: Ar gyfer marchogaeth graean gyda bagiau, mae 28 adenydd yn isafswm cadarn, a 32 adenydd yw'r dewis mwyaf diogel os ydych chi'n reidio arwynebau garw, yn cario gêr trymach, neu eisiau mwy o ymyl ar deithiau hir. Os ydych chi wedi'ch llwytho'n llawn ar gyfer teithio, gall 36 o adain wneud synnwyr ar gyfer y gwydnwch mwyaf a-dibynadwyedd tymor hir haws.
C: A yw adain carbon yn gwneud i olwyn deimlo'n galetach?
A: Weithiau. Gall adain carbon deimlo'n anystwythach, felly efallai y byddwch yn sylwi ar fwy o wead ffordd. Mae dewis teiars a siâp ymyl yn dal i fod yn bwysig iawn.
Casgliad
Nawr eich bod chi'n gwybod y rheol syml: dylai'r cyfrif llafar gyd-fynd â'r ffordd rydych chi'n reidio. Gall llai o adenydd deimlo'n ysgafnach ac yn gyflymach ar ffyrdd llyfn. Mae mwy o adenydd fel arfer yn golygu gwell cefnogaeth, gwell gwydnwch, a llai o drafferth pan fydd y ffordd yn mynd yn arw, neu pan fyddwch chi'n cario gêr. Gyda sbocs carbon, mae'r cydbwysedd hwnnw'n bwysicach fyth oherwydd gall yr olwyn deimlo'n anystwyth iawn.
Cyn i chi benderfynu, gwiriwch dri pheth: eich arwyneb marchogaeth, cyfanswm eich llwyth, ac a yw'n hawdd cael adenydd newydd.
Os ydych chi eisiau gosodiad carbon lloeren sy'n ffitio'ch ffordd, graean, neu adeiladwaith MTB, edrychwch ar adain carbon y Byd Carbon. Rhannwch eich maint olwyn, eich math o ganolbwynt, a'ch cyfrif adain darged, a byddwn yn argymell opsiwn ymarferol y gallwch ei adeiladu a'i gynnal.
